Tesla ouvre le premier Supercharger V4 au Royaume-Uni

À Londres, les premiers Superchargers Tesla sont désormais disponibles pour tous les véhicules électriques et avec la possibilité de payer par carte de crédit. Quelque chose qui sera exigé de tous les chargeurs publics de l’UE à partir de 2024.

Les Superchargers de quatrième génération (V4) du Tesla Center dans le quartier londonien de Tottenham disposent d'un petit écran qui peut être utilisé pour effectuer des paiements sans contact en y tenant simplement une carte de crédit. L'association de voitures électriques EVA England a testé le chargeur sur une Kia et a documenté son expérience dans un clip vidéo.

Dans la vidéo, une Kia e-Niro de première génération est chargée via CCS. La procédure est simple : le représentant EVA connecte le câble au port de recharge de sa voiture, tient une carte devant le lecteur et le processus de recharge commence. Tesla réserve apparemment 20 livres à titre de dépôt sur la carte. Une fois le processus de facturation terminé, la différence est remboursée ou réservée.

Jusqu'à présent, charger des véhicules électriques d'autres marques dans des Superchargers était plus fastidieux, car cela n'était possible que via l'application pour smartphone Tesla. La borne de recharge devait être sélectionnée dans l'application et le processus de recharge était lancé manuellement – ​​mais cela nécessitait un compte Tesla avec un mode de paiement enregistré. Avec la nouvelle option de carte, le chargement est également possible sans inscription. Utiliser l’application Tesla pour démarrer le processus de recharge sera toujours possible, mais ce n’est plus nécessaire. Et les véhicules électriques Tesla peuvent se brancher et le processus de charge commencera automatiquement.

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En mars, Tesla a ouvert le premier site au monde doté de piliers V4 à Harderwijk, aux Pays-Bas, et a ouvert le site à d'autres marques un mois plus tard. Cependant, cette version ne disposait pas encore d'écran ni de possibilité de payer par carte. Cette fonction n'a été découverte que plus tard lors d'expositions (par exemple au Goodwood Festival of Speed) et a été installée pour la première fois à Tottenham.

Depuis la première à Harderwijk, d'autres sites V4 ont été construits, par exemple à Graz et au Giga Berlin à Grünheide, bien que ce dernier site ne soit pas encore opérationnel. En Angleterre, sur le parking nord du Swindon Designer Outlet, 16 bornes de recharge V4 sont également prévues – les documents de planification indiquent que la génération V4 est conçue pour une puissance allant jusqu'à 350 kW.

Avec l'écran et le terminal à cartes, Tesla crée la base pour continuer à construire de nouveaux chargeurs rapides en Europe. La possibilité de payer ponctuellement par carte de crédit sur une borne de recharge publique est requise par la loi de l'UE à partir de 2024.

insideevs.com

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Le Royaume-Uni n'est plus soumis au droit européen. C'est bien qu'ils ouvrent Supercharger mais ils n'ont aucune obligation.

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